「同世界 共北斗」北斗“指路” 快递到家快又好
“双十一”在即，消费者激情下单，海量快递包裹马上要出发了。这些包裹如何又快又准送到消费者手中?这个过程离不开北斗“指路”。 “从消费者下单到接收包裹，北斗全程服务。”湘邮科技物联网生态运营总监徐海军表示。 比如，消费者在下单时，基于北斗定位服务，手机能快速定位消费者的下单地址，生成收货地址。各大网购平台接单后，调取距离消费者最近的仓库和货源出库。在运输和配送环节，通过物流管理平台，车辆位置、速度、驾驶员状态等清晰可见，物流运输安全快速，让消费者足不出户就可查收包裹。 10月17日，记者在湘邮科技办公大楼里看到，操作人员端坐在远程监控中心的大屏幕前，显示屏上实时显示每辆邮政运输车的出入站与待卸货情况。 随机调取一辆车信息，驾驶员状态实时呈现。打哈欠、眨眼的频率、是否抽烟……驾驶室的高清摄像头时刻“盯梢”。一旦出现危险驾驶行为，语音系统立刻提醒司机纠正行为，系统记录行车安全数据，为司机安全培训、绩效考核、评优评先提供依据。 “从‘事后管理’向‘事中控制、事前预防’转变，提高运输安全。”徐海军介绍，如果驾驶员违规次数过多，将被“踢”出派单系统，经过培训后才能继续接单。 这就是湘邮科技自主研发的车联网服务平台，包括北斗位置服务、全程视频监控、紧急安全报警等多项功能，对快递运输和车辆运行进行全方位管理，解决了运输车辆位置监控不透明、运单信息不通畅、运行时效不清晰等痛点问题。 作为“中国邮政第一股”，湘邮科技深耕北斗技术多年，目前邮政干线自有车辆均已安装湘邮科技自主研发的北斗智能终端，助力中国邮政日均85万余辆运输车辆实现信息化管理。 “这几年北斗技术发展很快，在某些方面的性能已经超过了GPS。但很多应用端厂商对北斗认知还不够深入，导致市场化程度还不够高。”对于即将到来的第三届北斗规模应用国际峰会，徐海军充满期待。他认为，通过峰会的品牌效应，可以扩大北斗技术的传播面，有利于更多应用场景落地。 免责声明：华声在线对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。文章仅是作者个人观点，不应作为投资依据。读者应详细了解所有相关投资风险，并请自行承担全部责任。 部分文章是网络作者投稿发布，版权归投稿作者所有。作者应对文章及图片的真实性及版权负责。一旦因此引发版权纠纷，权利人提出异议，华声在线将根据相关法律法规的规定，删除相应内容。侵权责任由投稿者自行承担，如由此造成华声在线损失，投稿者应承担赔偿责任。如对本文有任何异议，请联系我们38160107#（#改成@）qq.com。 |
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