12月19日，官新高速正式通车，S20平洞高速公路双桥枢纽至安化收费站段同步通车。

　　官新高速通车后，意味着呼北高速湖南段再添一笔，彻底结束益阳安化柘溪库区不通高速公路的历史，连接湘中南北部的交通要道拉通，成为湖南省中西部地区通往湖北、广西、江西乃至华东地区的重要通道。

　　官新高速是G59呼北高速中的重要组成部分，起于湖南省怀化市沅陵县官庄镇沐濯铺，途经常德市桃源县西安镇，益阳市安化县马路镇、柘溪镇、南金乡、古楼乡、平口镇，止于娄底市新化县琅塘镇水口坑，接S50长芷高速。主线全长76.581公里，按四车道高速公路标准建设，全线设置枹木园、古楼服务区2处服务区，桃源西安、安化西、新安、南金收费站4处收费站。

　　值得一提的是，官新高速桥隧比例高达74%，其中桥梁106座，隧道22座。其中，特殊桥梁有湖南省在建最大跨度(跨径500米)钢混梁组合斜拉桥——雪峰湖大桥;特长隧道有长4333.5米的九龙池隧道和长3502米椆树山隧道。由于路线途经湖南中部山区，地形和地质条件复杂，穿越众多峭壁深壑，同一断面最大相对高差超200米，沿线地质主要为泥质板岩和砂质板岩，风化程度高，稳定性差，是目前湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。

　　官新高速作为湖南省“七纵八横”高速公路网的重要组成部分，通车后将湖南省区域内已建和在建的高速公路连接成网，串联安化与怀化、常德、益阳、娄底等地，让“南来北往、东奔西走”变得更为便捷。

　　解决柘溪库区30万群众出行难题

　　安化县柘溪库区自然资源丰富，但受地形地貌限制，过去南金、古楼等库区群众日常出行和物资运输主要依赖于水路和一条长达60公里、道弯超600个的低等级盘山公路。原南金乡政协联工委主任夏赞文介绍：“南金、古楼等库区老百姓坐船乘车到县城最快需3个多小时，库区30万群众出行困难，成为制约库区经济社会发展的瓶颈。”

　　“官新高速通车后，安化库区乡镇的老乡们，开车到县城的时间从三四个小时缩短至三四十分钟，到湖南省会长沙的时间将从一天缩短至两个半小时。”湖南省官新高速公路建设开发有限公司相关负责人表示。

　　“公路+旅游+农业”助力湘中地区经济发展

　　建成通车的官新高速，不仅方便了当地群众出行，更是一条独具特色的产业路、旅游路、资源路，为沿线怀化市沅陵县、常德市桃源县、益阳市安化县、娄底市新化县以路促游、以路富民，带动旅游业和农业的发展注入了新的动力。

　　官新高速路线穿越湘中腹地旅游资源最丰富的地区，沿线有“资江明珠”全国最大空心坝水库——柘溪水库、湘中第一高峰九龙池、茶马古道、蚩尤故里、雪峰湖国家湿地公园、云台山国家石漠公园、梅山文化生态园、六步溪国家自然保护区以及西安漂流旅游景区等，沿着官新高速走进湘中腹地，一路美不胜收。

　　益阳安化的茶叶、柑橘、药材、竹木，常德西安的黄桃等农副产品一直以来都是同类产品中的佼佼者，销售地辐射全国及东南亚地区。官新高速建成通车后，通过安化西、西安互通等枢纽，联通四市四县，运输途中再也不需要卸货装货，将极大地降低运输成本，拓宽沿线优质农副产品销路。突破交通桎梏后，将增强沿线在外企业家返乡投资创业的信心。同时，沿线乡镇也将积极对接在外企业家，招商引资，扩大产业规模，加快推进农业产业现代化进程，助推湘中地区经济迈上新高度。

　　官新高速畅联G56杭瑞高速、S20平洞高速、S55长芷高速，形成了四通八达的高速公路网，且有效连接沿线农户、产业园、商业体、旅游区，高效促进“家门口”经济社会效益提升。