近日，湖南官新高速赤水溪隧道左幅出口最后一段沥青上面层摊铺碾压结束，至此，项目全线22座隧道、106座桥梁、173段路面(左幅89段、右幅84段)沥青面层成功“牵手”合龙，标志着官新高速主线沥青路面施工圆满完成，官新高速建成通车进入最后倒计时。

　　官新高速是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的一段。路线起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张官高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑，接长芷高速公路。项目桥隧比例高达74%，是目前湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。项目建成后，将连接安化与怀化、常德、娄底等地，柘溪库区乡镇居民1小时可到达安化县城，极大改善库区交通出行难题。

　　官新高速主线路面上面层摊铺里程为76.595公里，摊铺面积为1289.35千平方米。自2023年1月路面施工单位进场以来，面对站场选址困难、材料储备场地受限、交叉作业交通管控难度大、桥梁隧道多等困难，参建各方齐心协力，精心组织，提前做好各项施工准备，积极推行站场建设标准化、施工过程精细化、质量安全管控信息化。

　　全体建设人员紧盯工期目标，倒排施工计划，全力抓好沥青路面原材料质量、施工技术控制、质量安全过程管理及试验检测等环节，不断优化路面施工组织，确保主线沥青摊铺施工优质安全高效推进。

　　目前，官新高速已完成投资134.25亿元，占批复概算136.53亿元的98.3%。参建各方正推进路面扫尾、交安工程标线作业、房建装修扫尾、机电设备安装等剩余施工任务，确保官新高速12月份高质量、高标准、高水平建成通车。