俯瞰常益长高铁桃江沿线生态廊道建设项目。

　　益阳日报全媒体讯(通讯员 陈明 尹进 丁胜华)4月6日，笔者从桃江县高铁指挥部获悉，全长8.9 千米的常益长高铁桃江沿线生态廊道，经过近4个月的紧张建设，目前已全面完工。

　　常益长高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“八横”之一厦渝通道和“八纵”之一呼南通道的重要组成部分,是途经桃江的第一条高铁。项目建设中，桃江县本着生态保护、生态修复、多彩景观和综合治理的建设原则，多次组织技术人员对高铁沿线现场勘踏，委托第三方技术机构完成工程深化作业设计，邀请林业专家和部门、乡镇对作业设计进行评审。

　　作业设计突出保护沿线现有生态资源，针对沿线裸露地，采取农田复垦、复绿造林和坑塘改造等生态修复措施，应绿尽绿，营造和恢复自然生态景观。同时，结合当地景观特色，重点塑造两处示范点，在位于道关山村占地77.8亩的临时用地弃土场，全面种植树径6厘米左右的长绿阔叶树种桂花，增加红叶石楠、杜鹃等彩叶树、花叶树的占比，充分展示桃江山水特色。在一处原占地8.3亩的城镇建设用地上，增添公共绿地、休闲广场、健康步道、健身区建设，打造成周边村民的集中活动场所。

　　常益长高铁桃江沿线生态廊道途经该县桃花江镇道关山、人和桥、株木潭、青山、鹅公桥5个村，项目总投资590.95万元，建设内容包括铁路沿线两侧裸露地斑块21处，总面积约321.2亩，其中耕地恢复6处共39.9亩，坑塘治理1处3.2亩，村庄美化1个8.3亩，复绿造林13处共269.8亩，目前项目已全面完工。