益阳在线9月13日讯(记者 宋咏琪)日前，在我市“喜迎党代会，共建新益阳”建言献计活动中，有网友针对火车站拉客、拒载、拼车现象提出了建议。市交通局获悉后，立即开展集中整治行动。9月13日，记者走访火车站时看到，出租车排队候客，旅客有序上车，拉客乱象有所改观。

　　现象：喊客拉客，旅客深受其扰

　　“我是一个在外工作的益阳人，回益阳都是坐城际动车，出站时总是有一群出租车司机围上来问要不要车，而且，他们有选择性地挑选乘客目的地，上车后一般不会走，会继续去拉客，非常影响乘客心情以及外地朋友对益阳的第一印象，所以我每次都是走到外面去打滴滴，十分不便。”这是网友在“喜迎党代会，共建新益阳”建言献计活动中的留言，同时建议“出租车司机不允许在出站口拉客，须在车内排队等候乘客;出租车乘坐点应设置‘不得拒载、上车即走’‘按表计价’等字样的提示标牌，并设置举报电话和罚款200元标牌;设置专人进行现场监督。”

　　根据网友反映的情况，记者于9月7日下午前往益阳火车站。在火车出租车候客通道入口，停放了4辆出租车，司机均下车等客。看见有乘客出站，便上前招呼，询问走不走。见记者走近，便问记者要不要车。记者随口说了个目的地，司机表示可以去，但要拼车。记者拒绝后，对方又改口，不打表加些钱马上走。

　　“一出站，很多人七嘴八舌围上来，接个电话都听不清。”由于业务上的需要，市民李先生经常在益阳、长沙两地跑。这天，他刚出站就遭到“围堵”。“出个站真的太不容易了。”李先生感慨。

　　回应：开展30天集中整治

　　收到相关建议后，市委督查室于9月8日向市交通局下发督查函，要求立即整改。对此，市交通局立即分析原因，找准问题症结，狠抓整改落实。

　　火车站周边情况复杂，受现行法律法规制约，交通运输执法存在较大的局限性，加之执法力量不够，火车站周边交通秩序乱象一直未得到根本解决。收到督查函后，该局第一时间召开相关会议，决定自9月8日开始对火车站周边交通秩序开展为期30天的集中整治。

　　此外，该局九条措施出实招。一是深化执法人员对整治工作重要性的认识，提升整治工作的积极性。二是完善火车站周边相关标识标牌，宣传引导群众自觉抵制乘坐非法营运车辆;压实出租车企业主体责任，引导驾驶员依法经营。三是加强一线执法力量，加派人员加大打非治违力度。四是派出志愿者协助引导出站乘客乘坐出租车。五是将每天早上7点30分至晚上7点的值班时间调整为每天早上7点至次日凌晨1点，三班两倒加强值守。六是将原出租车待客通道入口长度缩短，设置出租车调度点、排队候客提示牌，张贴打击非法营运举报电话，防止出现拒载、喊客行为。七是向出租车驾驶员做好宣传解释，争取他们的理解和配合。八是请出租车驾驶员对交通执法工作建言献策，聘请有威望的出租车驾驶员监督执法。九是加强纪律检查监督，发现问题严惩不贷。

　　回访：拉客乱象得到改观

　　9月13日15时许，记者又来到益阳火车站。只见在出租车候客处，搭起了遮阳棚，并设置了乘客候车调度台，此外，还设立了两块告示牌，一张为“出租车依次载客，请乘客有序候车”，另一张为“打击黑车非法运营 举报电话2765896”。现场，十余辆出租车均有序停在指定位置，每台车竖立着“空车”标志，司机均在车内候客。在车站出口及往日乘客较集中的地方，均有工作人员值守，还有志愿者引导旅客乘车，巡逻车响起“不准拉客、打表计程”的喇叭声。

　　益阳高新区交通运输事务中心相关负责人介绍，连日来，共查处无证运营的网约车5台，对11名喊客拉客人员由铁路派出所采取带离训诫处置，对7名在万城国际喊客揽客的桃江出租车驾驶员、8名不服从调度管理的本地出租车驾驶员、4名违停的摩托车驾驶员采取停车学习。目前，非法营运黑车在高压态势下销声匿迹，喊客拉客行为得到有效整治。

　　不少出租车驾驶员均表示理解支持整治行动。有部分司机告诉记者，他们也不想给城市形象抹黑，愿意配合并主动参与到整治行动中，并希望行动能长期开展，彻底将非法营运黑车赶出市场。