近日，连接长株潭城际铁路与石长铁路的长石联络线传来好消息，乌山隧道顺利贯通！通车后将大量开行长沙、株洲、湘潭、益阳、常德五座城市之间的城际列车!

　　长石联络线起自长株潭城际铁路长沙西站，向西北走行下穿规划的常益长铁路，上跨在建的长益高速公路后，以隧道形式穿越乌山，跨过石长铁路后折向西与石长铁路并行后，下穿在建的长益高速公路，接入石长铁路乌山站。线路正线全长9.16公里，将新设乌山站通车，旅客可在长沙西站集散，于两条铁路之间换乘，轻松往返长沙、株洲、湘潭、益阳、常德五座城市。

　　据悉，石长铁路目前主要承担常德、益阳与长沙间客流，长石联络线的建设将石长铁路动车快捷接入长株潭城际铁路长沙站，将承担常益长区间城际客流任务，大量开行长沙、株洲、湘潭至益阳、常德方向的城际列车，更加方便沿线老百姓出行，充分改善长株潭城际经营状况。

　　长石联络线预计2020年建成，届时能在现有条件下有效缓解益阳、常德方向高峰客流紧张局面，实现长株潭城际铁路和石长铁路(普速铁路)、常益长铁路(高速铁路)间的互联互通，打通湖南西部通道。

　　通过城际铁路和联络线上石长铁路运行，避开京广段，将彻底解决该区段运力瓶颈问题!以后益阳人出行更方便!