8月31日24时，随着最后一方混凝土的浇筑完毕，由中交二航局承建的益阳市重点工程项目——青龙洲大桥北主塔顺利封顶。

　　据了解，青龙洲大桥为自锚式悬索桥，全长1636米，双向6车道，设计时速80千米/小时。大桥主塔采用双柱式框架结构，由基础、塔座、塔柱和横梁(上横梁、下横梁)组成。其中北主塔高84米，南主塔高88米。主塔施工采用翻模法施工工艺。

　　大桥在施工过程中，遇到了上半年连续降雨、连日高温、高空作业及工作空间狭小等施工难点。为抢抓工期、克服施工过程中的不利条件和困难，大桥建设者们按照益阳市委、市政府的统一部署，坚持“高起点规划、高标准建设、高品质管理”的要求，科学组织，精心安排，24小时不间断施工。目前，青龙洲大桥建设正按预定计划，稳步向前推进。大桥南主塔预计在9月中旬封顶，主桥钢箱梁预计今年底完成合拢，大桥预计在2020年底建成通车。

　　据悉，青龙洲大桥为益阳市“十三五”规划期间重大基础设施项目之一，大桥建成后将是跨越资江两岸、沟通益阳南北的便捷主干交通快线之一，对完善益阳市城市路网，改善两岸交通，缓解城市过江通行压力，加速资江南岸的发展有着重要的意义。