2月20日，记者来到益阳市车管所，体验“通道式”上牌的整个流程，感受该所落实公安交警“放管服”改革措施取得的成效。

　　益阳市公安局交警支队投资60余万元，打造“通道式、单循环”查验区，为新车、进口车、二手车分别设置查验通道。“通道式”上牌优化查验流程，配备PDA查验智能终端，群众只需配齐申请材料，人不下车即可完成资料审核、车辆查验，一窗即可完成登记受理、缴费、选号、制证等流程。

　　记者发现，“通道式”上牌整个流程需3步，“走”完这3步只需30分钟左右，比原来的150分钟提速4倍。

　　(工作人员在查验车辆)

　　资料初审 方便快捷

　　上午10时，市民曹惊人开着新购置的轿车，顺着“通道式”车辆查验区入口左拐约50米，就到了资料初审室。

　　资料初审室负责审核购车发票注册登记联、机动车合格证明或进口凭证、身份证明、交强险凭证、购置税的原件。

　　曹惊人停车，将提前准备好的材料交给工作人员方鲜艳。方鲜艳快速浏览并仔细查看每张材料上的重要信息，在电脑上操作一两分钟就快速办完了资料初审。

　　“虽然我们用时很短，但该看的信息还是会仔细核对，马虎不得。”方鲜艳笑着说。

　　资料初审完成后，曹惊人回到车上，准备继续走下一步流程。经同意，记者坐上曹惊人的车。

　　新车查验 细致高效

　　曹惊人又开车向前约50米，到达新旧车查验通道。该通道的查验员依法依规使用智能查验终端(PDA)对车辆进行查验、确认。

　　身穿制服的查验员叶红熟练地把车牌位置的广告纸撕了下来。记者注意到，叶红胸前衣服上有个圆形的灯，查车时，灯一直亮着。副所长黄宁萍告诉记者，那个灯实际上是执法记录仪，查车的时候打开，能够全程录像。

　　叶红打开引擎盖，仔细查看并登记，打开两边车门，蹲下身子拍照、查看，打开后备箱查看新车必备装备。她需要查看车辆识别代码、车铭牌、出厂日期、发动机型号等，还需查验轮胎规格、核载人数、安全带等指标。

　　大约5分钟，车子查看完毕，曹惊人把车开到前面30米处的停车场，再折回新旧车查验通道旁的办公室办证。

　　一窗办证 “最多跑一趟”

　　最后一步是到办证厅一窗通办，审核收存业务资料，受理、缴费、选号、制证，业务一窗办结。这个办公室不大，人不多，十几分钟就能办完业务。

　　在这里有3个小窗口，分别打印查验单、受理资料录入电脑及制证。

　　中间需要缴费，缴费方式是微信支付，缴费窗口的桌面上贴有“微信缴费流程”，根据提示，可以自主完成缴费。缴费后即可到制证窗口制证。

　　办完这3项，曹惊人用了大约10分钟。当他拿到证的时候，总共用时约30分钟。

　　“主要是解决了跑多个点、排多次队等问题。”所长匡锡奇说，没有“通道式”查验区的时候，办证时间都花在跑窗口上，办证人至少四五个窗口来回跑，一个一个排队，至少要2个多小时才能办下来。

　　“我以为至少也得1个小时，没想到半个小时就办完了。”曹惊人拿着行驶证开心地说。

　　据透露，交警支队坚持以车管、驾考、检测为重点，全面落实公安交警“放管服”改革措施，取得了显著成效。2018年，交警支队共受理车驾管业务84.57万件，占全市政务业务总量的62%,“最多跑一趟”业务办理量占总量95%，车驾管业务办理效率提速100%。