近日，经过邵阳路桥长益扩容工程第2合同段全体建设者的努力，长益扩容高速重要控制性工程乌山隧道左洞安全顺利贯通。这是长益扩容工程唯一一座隧道，也是目前全省在建高速公路断面最宽隧道。

　　▲长益扩容工程乌山隧道左洞顺利贯通

　　长益扩容工程乌山隧道位于长沙市望城区乌山镇，为双洞单向三车道隧道，左右洞测设线间距7.68米～27米之间，属较小、小净距分离式隧道。隧道左洞长805米，右洞长825米，单洞开挖宽度18.42米，是长益扩容工程重要控制性工程。

　　乌山隧道左洞于2017年9月18日开始进洞施工，原计划2018年12月25日贯通。为加快施工进度，长益扩容工程第2合同段及时调整施工计划，加大人员、设备投入，采取双洞同时由两端向中间掘进的方式进行开挖，并要求施工班组根据实际情况实行24小时不间断作业，有效加快了隧道施工进度。据悉，隧道右洞于2017年11月开始进洞施工，目前已掘进625米，预计2019年3月贯通。

　　作为长益高速扩容工程唯一一座隧道，为确保隧道施工质量安全，长益扩容工程第2合同段积极落实各项质量、安全管控措施，采用电子监控系统、门禁系统等有效强化质量安全监管，严格贯彻班前安全技术交底制度，积极开展隧道安全应急演练，并积极采用隧道湿喷工艺，有效确保了隧道施工质量安全，得到了交通运输部质量安全监督组的肯定。

　　乌山隧道左洞的贯通，将消除隧道作为长益扩容关键工程的工期瓶颈，并将打通隧道出口端梁场与进口端双兴高架桥的运梁通道，为高效推进长益扩容工程第2合同段后续架梁施工等奠定坚实基础。

　　【延伸阅读】

　　长益扩容工程 途经长沙市望城区、宁乡及益阳市赫山区，路线全长50.284公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度33.5米，工期三年。全线共设置观音岩、黄桥、乌山等互通立交8处，收费站5处，服务区1处。项目建成后，将增加长沙主城区“西大门”出入口，大大缓解现有长益高速