“近日，马安高速公路LM2标在K43+100——K43+500左幅段进行沥青路面中面层试验段摊铺，并顺利完成。这标志着马安高速公路即将大规模展开沥青路面中面层施工，向年底建成通车又迈出了重要一步。

　　截至7月底，马安项目的土建单位已陆续退场。路面工程中，底基层完成100%，下基层完成94%，上基层完成92%，沥青下面层完成48%，中护栏完成65%，通讯管道已基本完工。房建、交安、服务区等按计划已开工，机电工程正在招标中，可确保年底前通车试运营。

　　据悉，本次试验段全长400米、宽10.5m、松铺系数1.25、松铺厚度7.5cm。为确保试验段一次成功，项目部按照“零污染、高标准、创精品”的要求，充分做好了施工前的各项准备工作，从原料选取到施工方案的制定，层层审核把关，并对现场负责人和施工人员进行了安全及技术交底。

　　在摊铺过程中，严格实行“双检双控”，摊铺、碾压操作手按照规范要求作业，试验员、技术员严格检查和控制混合料的出场、到场、摊铺和碾压温度，严格控制摊铺宽度、厚度、高程、摊铺速率和碾压遍数等，严格按规范和要求完成了中面层试验段的摊铺施工。

　　经检验，压实后的平整度、厚度等各项指标均满足设计要求，为后续大规模施工做好了首件示范。

　　马安高速公路属于湖南省“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网的第三横，行经益阳市桃江和安化2县6乡镇，起止点分别顺接益马高速、常安高速。主线长67.28km，共设置互通式立交5处(马迹塘西、羊角塘、冷市、龙塘、安化)、匝道收费站4处(羊角塘、冷市、龙塘、安化)、服务区1处、停车区1处。

　　马安高速是安化的脱贫攻坚路，它的建设将极大地改善安化、桃江两县人民的出行条件，对完善区域路网结构意义重大;通车后，安化与长沙、常德、张家界将实现1-2小时高速直达，增强了长株潭、长江中上游、珠江三角洲经济带对安化乃至大湘西的经济辐射和带动能力，促进安化和整片地区的经济社会发展。