习近平总书记在十九大报告中提出“贯彻新发展理念，建设现代化经济体系”，要“推动经济发展质量变革”。在经济建设主战场，湖南省将2018年定为产业项目建设年，按照新时代“提升发展质量和效益出发”的要求，强力推进重点项目建设。从今天起，联播推出《项目建设年·重点项目巡礼》系列专栏，聚焦我市重点项目的实施落地和推进建设，展现新时代新的奋斗面貌。南益高速控制性工程——南洞庭湖大桥索塔已经封顶，大桥建设也由桥墩施工转入了桥面施工阶段，力争南益高速今年年底实现通车，沅江也将告别无高速的历史。

　　双向四车道，全长3700米的南益高速南洞庭湖大桥，主桥结构型式为三跨连续组合钢箱梁、双塔双索面斜拉桥。大桥花瓶形锁塔塔柱高160米，相当于53层居民楼高。两座主索塔分别在1月和3月实现封顶，目前，20台吊车、5台装载机、近200名施工人员已经安排就位，应对接下来的施工任务。

　　南洞庭大桥处于典型的湖区地质，地质条件复杂，超高的锁塔高度，也让塔身地基最深钻孔直插地底120米。大桥建设方不仅要面对天气和水文情况复杂的湖区施工条件，也要面对斜拉锁大桥的建设难度，相继克服了主塔高强混凝土水上运输、超高泵送、高空布料等重大难题。

　　南益高速连接杭瑞高速和长张高速，起于南县程家山，止于资阳区，全长86.72公里，对于沟通杭瑞高速、长张高速、益阳绕城线等高速公路，拉通南县至常宁高速公路全线，以及提高洞庭湖区防洪保障能力，开发旅游资源，促进区域经济发展等具有重要意义。