| 本网讯（记者 谭绍军 通讯员 匡琼）6月6日，省地方海事局在我市召开洞庭湖区运砂船严重超载综合整治专项行动会议，部署环洞庭湖的长沙、岳阳、常德、益阳四市海事部门统一时间、统一方法、统一标准，全线联动，采用源头管理、中途设卡、目的港查处、信息通报的方式，从严从重打击运砂船超载运输行为，确保联合整治取得实效。 4月中旬，益阳市地方海事局组织执法人员沿开湖航线，经挖口子、草尾河、幸福港、岳阳鲇鱼口至常德西洞庭坡头水域，就当前洞庭湖区运砂船舶严重超载情况进行了一次执法巡查。巡航近300公里，涉及南、东、西洞庭湖部分水域。发现洞庭湖区运砂船超载、船舶配员不足、无船舶标识等情况强势反弹，形势不容乐观。船员配备不齐、安全意识淡薄、船舶无证航行或不携带证书现象触目惊心，安全隐患重重，本报就此作了连续报道。随后，市地方海事局向省地方海事局作了专题汇报，引起了上级领导的高度重视，决定下大力气整治运砂船超载违法行为，确保洞庭湖水域水上交通安全。 会上，与会代表达成共识，认为四市联合整治是必要的，手腕要硬，措施要强，形成联动“组合拳”抓好治超，尤其是要以治理运砂船超载为契机，促进采砂区规范采砂机制，推动源头治理；严管重罚形成震慑力，让船舶船员提高“不能超载、不敢超载、不可超载”的安全意识；积极发动宣传，运用电视、报刊、短信、微信等，将运砂船超载危害行为深入广泛宣传；建立四市海事治超联动机制，及时交流，应对运砂船超载治理出现的新问题，形成治理运砂船超载常态。 |
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