“在家门口接受交通知识教育、出了交通事故立马能得到处置,对我们农村人来说,以前想都不敢想。”1月8日,资阳区迎风桥镇邹家桥村村民曾志强高兴地告诉记者。 和曾志强一样在家门口就能享受车管服务的村民还有不少,这得益于2011年市公安局交警支队在资阳区迎风桥镇,率先建立农村交通管理服务站,聘请当地社会热心人士充当农村道路交通管理协理员,每个村也安排了相对固定的联络员,把交通管理和服务辐射到乡村,延伸到农家。这两年,迎风桥镇交通管理服务站积极探索交通综合管理模式,形成了“政府主导、警保结合、一镇一站、一村一员、一员六责、绩效考核”的管理模式,镇域内道路安全面貌一新。 交通安全宣传是做好交通管理工作的前提。镇交管站利用广播、发放资料、悬挂横幅、张贴标语等方式全面宣传,并通过学校这个平台,大大增强了学生及其家长的交通安全意识。 校车安全是交管站工作的重中之重。镇交管站实行24小时工作制,每天安排人员在左家仑集镇、中心学校外执勤,全面加强校车安全管理和监督。同时,镇交管站联合村镇建设站、安监站、管委会等部门,组建了一支由7名队员组成的交通协警队。每天上下学时,在国道两侧和校园进出口,疏导交通,护送学生安全出行。 在交通管理部门指导下,镇交管站的协理员履行交通安全宣传员、交通事故调解员、车驾管业务代办员等6项职责,并与交警、保险、交通和安监等部门联合协调。辖区内发生小的交通事故时,协理员15分钟内赶到现场协调处理;发生大的交通事故时,协理员对现场保护拍照、疏导交通,再交由交警二大队、长春中队或保险公司处理。2014年镇交管站出警4500余人次,协助交警查违纠违300多次,协助处理大小事故200多起。在目前农村交通安全投入不足、农民安全意识相对淡薄的条件下,社会化管理交通安全,破解了农村交通管理中的大难题。 |