我市治理车辆超限超载工作 坚持“不卸载不放行”原则

　　益阳在线9月22日讯(记者 汤罗和子)今天上午，全市治理车辆超限超载工作电视电话会议召开， 会上传达了全省治理车辆超限超载工作会议精神和郴州经验。市领导杨跃涛、李激扬参加会议。

　　目前，全市公路总里程1.58万公里，其中高速公路通车里程68公里，在建高速3条，7条高速已列入近期拟开工范围，届时我市高速公路总里程将达500公里;国省干线公路2500余公里;农村公路1.3万余公里。随着交通运输事业的快速发展，交通安全管理的工作面和难度不断加大，其中车辆超限超载问题凸显，强力推进治超工作显得尤为重要。据有关部门统计，70%的货车事故由“两超”引起，50%的群死群伤重特大事故与“两超”直接相关。同时，超限超载运输是公认的公路桥梁设施“杀手”，可造成公路桥梁结构性破坏和路面桥面永久性破坏。一条按标准设计，使用寿命为15年的公路路面，如果行驶车辆超载1倍，使用年限将缩短90%。一系列车辆超限超载运输的危害，切实增强了治理工作的紧迫感和责任感。

　　我市决定从今年9月起至明年12月31日开展集中整治车辆超限超载工作，力争2016年起实现常态化治理。计划通过一年多的集中整治，达到“四无目标”：一是无不合规载货车辆上路行驶;二是无供货源头非法装载;三是无载货车辆非法超限超载运输;四是无违法违纪治超行为。

　　杨跃涛表示，要统一思想，提高认识，充分认识车辆超限超载运输治理工作的重要性、复杂性和艰巨性。他指出，我市治理车辆超限超载工作要明确目标，突出重点，重点抓好三个方面的工作。狠抓源头治理，主要是抓好“车辆、货物”这两个源头摸底，落实管控措施。狠抓路面治理，对国省干线要组织公安交警、路政和运政等部门执法人员进驻固定检测站点，按照“固定检测+流动治超”模式，坚持不卸载不放行的原则，采取既卸载又罚款的办法，对超限超载车辆依法予以处置。狠抓市场治理，各地要组织对运输市场进行全面规范整顿，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，吊销车辆营运证;对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，责令停止从事营业性运输活动;道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，责令停业整顿;情节严重的，吊销道路运输经营许可证，并向社会公告。

　　杨跃涛强调，治超工作是一项系统工程，全市各级各有关部门既要坚持分工负责，更要做好协调配合，齐抓共管，形成治超工作的合力。各地要对境内超限超载问题不护短、不迁就、不推诿，确保就地整治、整改到位。对跨区域和边界路段，所涉区县(市)政府及部门要加强联系协调，开展联合行动，决不允许治超工作存在“盲区”。‍