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【往事麻石街】益阳渡河趣事

2018-4-4 17:39| 发布者: 宋丹| 查看: 3015| 评论: 0|原作者: 杨国香|来自: 益阳在线

摘要:   往事麻石街   益阳渡河趣事   杨国香   作者简介:杨国香,原益阳市人民政府副秘书长,市人大常委委员兼人大城环委主任;首任益阳市收藏家协会会长,专题收藏益阳史料、老照片、益阳婚书、益阳票证、益阳地 ...

  

往事麻石街

  益阳渡河趣事

  杨国香


  作者简介:杨国香,原益阳市人民政府副秘书长,市人大常委委员兼人大城环委主任;首任益阳市收藏家协会会长,专题收藏益阳史料、老照片、益阳婚书、益阳票证、益阳地契、益阳邮戳等,己形成一定规模;喜爱研究益阳史实和地方文化,有专文与专论。

  


  益阳地处洞庭,这里河湖交织,沟壑密布,水系发达,是水上运输得天独厚的载体。不过,水也阻碍了人们过河,于是渡河和渡船的故事便由此产生。然,随着桥梁建设的发展,渡河与渡船也慢慢退出了历史舞台。从前年开始,本人在收藏整理益阳的过河票证时,将一部分与渡河相连的故事也收集起来,姑且就叫“益阳渡河趣事”吧。

  一、两分钱硬币

  过河的侯轮室打开栏栅,人们鱼贯式地上了渡船。船马上要开了,只等轮渡值班室王嫂的哨声。这时还有一个穿中山装的五十多岁的老头子,弯着腰在趸船的木地板上寻找什么。王嫂说:老同志,快上船,你还在找什么?老头说:我掉了两分钱呢!王嫂转过身从自己口袋里掏出两分硬币,对老头说:我帮你找到了,你拿去吧!老头接过硬币,连声谢谢,赶快上了渡船。等船开了,王嫂对同事说:其实那老头的硬币不知掉到什么地方去了,我只好哄着他,要不然,会耽误大家过河哩!

  


  二、捡过河票的人

  不知从什么时候开始,过河不是直接投币,而是先在售票室打票,然后再凭票过河。可能是解放后因公凭据报销开始。那是低工资时代,别看每天几张两分三分的过河票,一个月下来,也是一个不小的数字。于是,就有人在过河码头捡别人丢掉的过河票,拿回去报销。尽管很不光彩,但还是有人为之。后来,政府机关查处了这类人和事,同时渡口也贴出了告示,检票员也改进了方法,即对要报销的人撕去票的一角,不要报销的则将票收回后,丢进一个水桶里。这样,便堵住了捡旧票报销的邪路。

  

  

  


  三、刻舟求“笔”

  大家都听过“刻舟求剑”的故事,咱益阳也有个“刻舟求笔”的笑话。上世纪六十年代,一个星期日上午,几个中学生从大渡口乘木船过河去街上玩。他们一个个跳跃上了船。由于有点风浪,大家都弯下腰,用手扶着船舷,以降低重心保持稳定。其中一个子最高的学生刚弯腰,挂在上衣口袋的钢笔就“扑哧”一声射入江中。那个同学很气恼,这可是他爸到上海出差给他买的“金星笔”呀!其他同学有的笑他,有的劝他,还有的说,赶快在船边刻个记号,到岸边再按记号去打捞吧!一句话,将满船的人都说笑了,那个丢了笔的同学也跟着乐起来。

  


  四、野渡无人舟自横

  在洞庭水乡,有许多渡口因过河的人较少,没有专门的渡工,便被称为“野渡”。野渡一般只有一条船,一根篙,要过河的人自己撑船。如果渡船泊在对岸,你就只能等待对岸有人过河,将船撑过来。至于对岸有没有人?要等多久?这要靠运气。运气好呢,不要等多长人就来了,不好呢,会等得你头痛,往往你越想急于过河,就越没人过来。你只能眼巴巴地望着对岸的渡船,被浪花打得一摆一摆的,直挺挺地横在那里。这时你才体味到,“野渡无人舟自横”并非是一幅悠闲的画!

  


  五、隔山容易隔水难

  有一首民谣:“东堤拐,西堤拐,左拐右拐之字摆。隔山容易隔水难,一眼望见对岸人,绕过去要走断腿。”在湖乡堤坝没有整合以前,大大小小的河叉交错,隔河渡水很不方便。于是,大大小小的渡口就这样产生了。历史上的渡口一般叫“义渡”,是由当地有声望的人士发起募捐,有钱出钱,有力出力,然后添置渡船和工具,雇请渡工而成为一处渡口的。那时过渡不收费,渡工亦无偿为人摆渡。义渡是我国民间流传的一种慈善事业。这种事业弘扬了中华民族的优良美德,也解决了隔山容易隔水难的问题。

  


  六、火把渡

  五十年代,从东洞庭三港子到鲤鱼湖对岸去砍柴,或打湖草,须经过一个特殊的渡口,叫“火把渡”。其来历是这样的:那时,这个渡口只一条小船,由于过渡的人不多,渡工大部分时间就把船停靠在他住的这边。因水面开阔,站在对岸看这边的渡船,也隐隐约约看不真切。要将渡工请出来,就只有扯开嗓子大声喊,可是有时湖面刮倒风,喊破嗓子也没用。当时又没电话,更没有无线通讯,怎么办呢?人们想起了“烽火戏诸侯”这个典故,便烧一堆火,渡工看到火,知道有人要过河了,就不紧不慢将船划过来。久而久之,这里就形成了“以火为号”的规矩,这个渡口便得名“火把渡”。

  


  七、悠渡

  在没有建桥以前,从四季红公社到大通湖农场,要经过一个汽车渡口。虽然汽车很重,渡船一次能装4辆,却并非动力行船,而是靠人力牵引。为便于牵引,渡船两头都是方的,靠岸后就不用掉头。牵引方法是用一根长长的钢丝绳凌湖而过,船上的人用一个木钩子一下一下地钩着钢丝,船就缓缓移动。因过渡的乘客感到新奇,都愿下车来帮忙。虽然你帮不帮忙,每车都照收5元,但人们还是乐意。这种渡口叫“悠渡”,大概是悠哉悠哉,有点意思吧!

  



  八、黄泥湖的萝卜可以做渡船

  我市有一个黄泥湖蔬菜基地,在资江南岸。这里最著名的是萝卜,叫“黄泥胡的萝卜——洗清卖白”,颇受市民欢迎。民间还流传一个故事,说是三国时期,曹操出动八十三万人马,攻打吴国和蜀国。一次,曹操的军队来到资江北岸,想攻打黄泥湖,但河上没有船,怎么办?士兵发现这里的萝卜很大,他们两两一组,挖一只大萝卜,再将萝卜锯成两边,把萝卜肉挖空,吃掉中间的,留下萝卜壳当小船,一边壳壳坐一个人,这样就解决了渡河难题。很快,曹操的军队便强渡资江,赢得战争的胜利。黄泥湖的萝卜因此而出了名。

  


  九、10万农民进城,封锁了所有渡口

  “文化革命”给益阳的渡口也留下一道记忆。1967年7月22日,益阳发生了一场武斗。当时有两派:一派是以工人为主的“益阳工人联合造反派”,简称“工联”;一派是以农民为主的“益阳农民红色造反联合会”,简称“红联”。两派因观点不同,经常发生武斗。7月22日这天,“红联”组织10万农民进城,将益阳城区所有的渡口封锁起来,将“工联”的人包围在城里。那时资江上还没有桥。所有渡口都由农民组成的值班员,负责检查放行,对“工联”组织和可疑人员进行盘查。当然,这样的局面没维持多久,8月10日,中央就对湖南问题表态,派解放军进驻益阳支左,推动联合,最终结束了武斗。

  


  十、“红白喜事”如何过渡

  益阳人将结婚生孩儿等喜事叫“红喜事”,而有人去世,则叫做“白喜事”,两者统称为“红白喜事”。而办红白喜事时,总会遇到要过渡的时候。而这样的过渡,是要行点“规矩”的。如结婚娶亲,一个大队伍过河来,首先要放一卦鞭炮,表示喜庆。然后,娶亲队伍的主管者就上前给渡工及岸上的收费人员敬烟敬糖敬槟榔,同时还要发一个红包。接下来,就请新娘新郎及随行人员一一上船。一般打了红包就不收过河费了。如果是白喜事的队伍过河,办丧事的主管要放一卦鞭炮,并给渡口人员敬烟,还要给工作人员每人发一条毛巾,丧事家的孝者还要下跪。上述程序完成后,就可以上船了。上岸后,还要放一封鞭炮,表示丧事过河顺利,谢谢渡口工作人员。

  


  十一、顺江而渡——益阳的特色轮渡

  益阳老城区的主要街道就是一条十多里长的麻石街。上世纪六十年代,工业大发展,工厂和企业不可能都挤在老街上,于是向资江南岸拓展,向桃花仑、大海塘、金银山拓展,便势在必行。这样一来,渡口兴旺了,但职工上班却是一趟苦旅,因当时没有公交车,过河后往往都要走很远的路。这时为人民着想的市政府就想出了一个好办法:即从大码头到茶亭街,开出一条顺江而下的渡口航线,全长十多里,中途还有汽车路、大渡口等停靠点。这样一来,上下班职工不仅过了渡,还能在船上好好休息。不过,这条航线只开了一年就停了。原因是与省航运局的客船停靠点相冲突。如今,一些收藏爱好者还保存了这条航线的过河票,可见证这段历史。好在1972年益阳有了公交车,后又有了大桥,两岸的交通才顺畅起来。

  


  十二、自行车过渡要加收一张票

  昔日,资江上没有桥,骑自行车过渡,除本人要买票外,还要给自行车买一张票,理由是,自行车占据了一个人的空间。那时过河要买票的还有挑担的,卖菜的,或其它带有大型物品的,个别超大型物品如柜子、扮桶等,还视情多收几张票。当时人们都很守规矩,你说几张就几张,很少有讨价还价和不愉快的事发生。

  


路过

雷人

握手
1

鲜花

鸡蛋

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